AFTER PARTS
NEWINGオリジナル エアークッション
大変ご好評いただいております「エアークッション」。
より快適なドライブを実現するため高反発素材のエアークッションの取り扱いを開始しました。
エアークッションは体をバランスよく支え、体圧を分散させることにより、ロングドライブによる体への負担、疲労感を軽減し、路面から伝わる突き上げも吸収し、身体に伝わる振動の軽減に大きな効果を発揮します。

シート表皮が剥がれるお車ですと、後付け感なく装着でき車内の雰囲気を崩すこともありません。

まるで高級ベッドマットレスのようなエアークッションを是非お試しください。

取材記事
afimp取材記事
WAGONIST 取材記事
エアークッション お客様の声
Audi A4 Avant S様

とりあえず100キロぐらい乗った感想ですが、座りっぱなしの苦痛が大幅に軽減した!ってのが大きいかもです。
座面は適度な硬さもありホント圧が分散されてる感じなのか快適でした。背面は背中の形にフィットして法定速度プラスαぐらいの領域なら純正よりホールド感も増していると思います。

Audi Q3 K様

先日から少し乗りましたので感想を書かせていただきます。最初に気になった点から。
私は背もたれを立て気味にセットしていたのですが、クッションの入ってるところと純正の部分の境に段差を感じて少し居心地が悪く感じました。
背もたれを少し寝かせると気になりにくくなりましたし、すぐに慣れましたがシート形状やポジションでは気になるかと思います。
友人は背もたれがいい!と言ってましたが、私は座面が適度に沈み込んでくれて左右のホールド感が増したのがお気に入りです。
背もたれも合わせての効果だと思いますが、カーブに勢い良く入っても体が持っていかれることなくしっかり支えられるようになったように感じます。
純正から大きく変化もないのですぐに慣れますし、腰で踏ん張らなくなったので腰痛にもいいと感じます。

Audi Q5 N様

帰路は運転しながら終始ニヤニヤしっぱなしでした。満足出来る仕事をしていただき感謝です(^^)
エアークッションの感想ですが・・・
純正革シートに比べて柔らかいと感じましたが、嫌な柔らかさではなく身体にフィットしてくれるという印象です。
背面側は"ソッと背中を支えてくれる"って感じでした。
肉体的にも精神的にも疲労低減効果が期待出来そうです。
また、座面側は衝撃吸収効果が高いのか明らかに突き上げによる痛みや不快感が低減しました。
車高を下げている車にはオススメですね!

VWゴルフ7 F様

帰り高速と下道と意識しながら座っていましたが、座り心地は大変素晴らしいです。
ノーマルの足回りではなく固い足やからこそ分かる身体への振動が全然違う気がします。足入れてる人に是非オススメしたいという感じです。
またお願いいたします。ありがとうございました!

VWゴルフ7 N様

先日エアクッションを施工してもらいました。
シートはウレタンよりも座り心地が良く、硬すぎず柔らかすぎずで腰への負担も少なくなりましたし下からの衝撃も少なくなりました。
シート張替え済の車でしたが、見た目も全く違和感無いです。 張替え済の車の方も是非試して下さい。

スバル レガシィ F様

今回は運転席のみエアークッションを入れてもらったのですが、助手席と座り比べたらその差は歴然でした!
あれから市街地と山道とを100kmほど走りましたが、いずれも気持ち良く運転できました。
硬すぎず柔らかすぎないこのエアークッションのお陰で、これからも更に長距離ドライブを楽しめそうです。お勧めです!

レクサス GS H様

レクサスGSでエアークッション施工をしていただきました。
以前は お尻や腰も痛かったけど、今回の施工で長時間運転しても疲れも無く、なぜかホールド良く楽しくドライブが出来ました。
シャコタン車におすすめです!

Audi S4アバント K様

早速ですが、本当に疲れません!
乗りはじめた当初は背もたれ部分のクッションとの段差に違和感がありましたが、すぐに慣れたのか、全く感じなくなりました。
座った姿勢が気持ち楽になったような感じと割とスムーズな道路状況とも相まって、滋賀県、大津SAから神奈川県、海老名SAまでずーーーーーーーと、約400キロノンストップで走ってしまいました。
本当、こんなこと初めてです。
高速での道路の継ぎ目や軽い段差でのショックもかなり軽減された感じもしました。
しかし、何よりすごいと感じたのは長時間座っていても全く疲れを感じることがありませんでした。
もちろん腰の痛みなども無く、行きも結構な距離走って、それなりの疲れを感じていましたが帰りは疲れ知らずでした。
長距離ドライブが好きなのでこれは本当にありがたいと思います。
カラーシートベルト 価格
価格
スタンダート エアークッション(高反発素材)をウレタンの上に入れます 1脚 ¥30,000~
プレミアム ウレタンの下に高反発圧縮素材を入れ
ウレタンの上にソフトタイプのエアークッション(高反発素材)を入れます
1脚 ¥50,000~
シートクッション 1脚 ¥38,000~
シート脱着 / 分解費用 1脚 ¥15,000~